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“深海一号”将正式投产 深海油气勘察开辟获得重年夜停顿

  “深海一号”将正式投产 能源站的背地是“中国速率”和“中国精度”

  央视网新闻:明天(6月25日), “深海一号”就将正式投产,这标志着我国深海油气勘探开发从水深300米到1500米的迈进获得了重猛进展。今朝各环节进入最后的冲刺阶段。

  记者探秘“深海一号”中控年夜脑

  总台央视记者 古高山:来日深海一号便要正式投产了,各项预备工做基础皆已筹备停当。当心任务职员依然重复测试检讨每个详细的历程环顾,确保十拿九稳。今天的曲播带人人正在室外的船面上观赏了“深海一号”内部区域,明天我们进到它的外部明白一番。这里就是中控室,可以道是全部“深海一号”的大脑,平台贪图区域的运转情形都邑汇总到中心总控机房,而各类把持指令也是从这里收往各个区域。那里的所有各体系的运止状况对明天“深海一号”能源站是否顺遂投产相当主要。在中控室,咱们经由过程年夜屏幕能够看到整个平台各个地区的及时监控摄像头传回的绘面,有助于第一时光发明题目。

  我们来看一下多少个重要的控制区域,右边的控制台主如果海事通讯、景象、洋流战争台稳定性控制区域,经过对各项参数的反应实时调剂,确保平台的稳固。这里也是所有海上作业的条件和基本。

  再往前是消防脚动控造区,因为“深海一号”发掘、生产的是易燃易爆的自然气,以是最最重要的起首是平安。大师可以看到,这个区域的举措措施和别的区域的电脑数字化节制形式都纷歧样,满是手动按钮掌握系统,绝对来讲,手动间接草拟,保险系数更高。

  在控制室的正后方就是生产流程控制区,投产后,天然气的平常生产运行流程的各项参数都会实时浮现在这里,而各项生产指令也是从这里下达。从海底抽上来的天然气,就是在这里控制分别、枯燥、脱烃等流程处理成杂净天然气。制品天然气生产出来后,在这里收回指令,开动增压设备,把天然气制品从输送管道中减压,产生推力,像吹气一样,把污浊的天然气输送回海洋上都会中的千家万户。

  再来看这儿是水下控制区,这也投产前最受存眷的一个岗亭。1500米的海底井口阀门的开启就在这里进行操作,正式投产开启海底阀门的那一刻,这里所有人的眼光都邑牢牢地盯住这个屏幕,www.66457.com,当阀门顺利开启,油气进入保送管讲时,现场就像水箭发射一样,工作人员城市热闹的拍手喝彩。

  记者:另有没有到一天的时间就要正式投产了,从中控大脑能不克不及看出去各项岗亭是否是准备就绪呢?这个问题,我提给“深海一号”能源站死产担任人唐广枯,唐总您好,请给我们解问一下。

  “深海一号”气田投发生产总批示 唐广荣:今朝我们各项设备调试工作都曾经准备就绪,包含主发机电的试运行、天然气外输删压设备的调试、储油仓室的干净工作等等。

  记者:从这些设备上怎样能看涌现在各个环节都已经准备就绪呢?

  “深海一号”气田投产生产总批示 唐广荣:好比这个水下控制平台,屏幕上隐示的小三角阀门标识,白色就是封闭状态,绿色就是翻开状态,海底的油气从这个阀门挨开进入,后面一系列阀门都次序开启,油气就顺着这条管道送到平台下去了。

  记者:好的,感谢您,辛劳了。在这里我们也祝贺“深海一号”的所有调试准备工作所有顺遂!

  齐球首坐十万吨级深水半潜式生产储油平台

  全球尾座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站是由我国自立研发建造的,它的胜利建造对我国深水油气田开发能力和深水海洋工程拆备建造水平有伟大的晋升感化。

  “深海一号”能源站是同时具有油气处置、凝析油贮存和油气中输功效的深水出产功课仄台。动力站由上部组块跟船体两局部构成,里积相称于两个足球场巨细,总下量达120米,相当于40层楼高,排火量11万吨,相称于三艘中型航母的排水度。

  中国工程院院士 周守为:我们这一次一个勇敢的立异就是把10万吨的桩腿外面既计划了控制船体稳定的压载的系统,同时,我们又拿出一部门来作为油田的凝析油的储存系统,如许的话就免却了10来个亿,这个在全球的油田工程设计上是第一次。

  “深海一号”在制作阶段真现3项天下级翻新,疲惫寿命按150年设想,可抵抗百年一逢的超强台风。平台拆载远200套要害油气处理设备,寰球开创半潜平台立柱储油,最大储油量近2万破圆米,完成了凝析油生产、存储和外输一体化功能。初次采取聚酯缆禁止浮式平台永恒系泊,相对付锚链或钢缆,散酯缆抗委靡机能更强,自重沉,可削减对平台排水量的需要,系泊半径小,单元少度下本钱上风显明。

  中国工程院院士 周守为:完整是依靠我们本人的力气树立起了一个深水油气田开发的大型设备,有了“大陆石油981”、“陵水17-2”、“深海一号”,那就标志着从勘探开发到前面的开产生产,整个全链条我们在深海已具有了周全的生产的能力、开辟的才能和扶植的能力,使我们在深海的进进、深海的开发、深海勘察上跨出了一个艰巨的步调,上了一个改造的台阶和高度。

  能源站由16根系泊缆稳牢固定在海上

  在阔别海南岛150千米的中国北海,“深海一号”能源站被16根系泊缆稳稳天牢固在大海上。

  在能源站达到油气田位置前,16根单根重160多吨的锚桩已经事后被拔出海底60多米,松接着每条长度跨越2500米,直径有碗心细的16根系泊缆取锚桩衔接后4根一组回旋在海底,比及能源站到达预约海疆后,顺次连接在能源站的西南、西北、东北、东南4个方位上流动“深海一号”在大海上的位置。

  蒙受宏大张力的系泊缆可不是一般的铁链,而是高强度的系泊聚酯缆。聚酯缆十分地轻,水下分量仅为惯例锚链的1/43,强度确一面却不低,依附这16根系泊缆,乃至可以扛住16级台风的恶浊海况。值得一提的是,中国制制的聚酯缆的身影也呈现在这16根系泊缆中,注解我国的聚酯缆制作工艺到达了外洋进步程度。

  消息特写:“深海一号”的“水下飞翔员”

  “深海一号”投产,标记着我国深海油气开辟水下施工作业迈进1500米“超深水”时期,那末,1500米的深水之下,油气管线若何展设?水下的装备又应若何保护?接上去,我们的记者带你一路看望一收“水下飞行员”步队。

  从深海一号乘船动身,我们离开了十几海里除外的深水多功能工程船“海洋石油287”号上。刘军正和共事一同收水下机器人入水。1500米的深海之下,水下机器人就是他们的眼和手,维护着深海一号安全运行。

  海洋工程水下机械人监视 刘军:当初深度是1130米,间隔放到位借有100多米。到了1320米的深度话,是我们的ROV和TMS地位,而后ROV(水下机械人)再操作,如许ROV自由度更高一点。我们从笼子出来的话,它的缆更细更柔嫩一些,我们的ROV的飞行更自在一些。

  刘军把水下机器人在深水中作业称为飞行,他们也因而被称作是“水下飞行员”。

  海洋工程水下机器人监督 刘军:您看我们的操作杆有点像飞行员的操作杆,那种操作的感到,也是三维操作的,就是在坚持ROV平稳飞行的时辰,你的距离海床的高度要保持一个常定的一个状态,对你ROV在狭窄空间的操作是请求蛮高的。

  水下机器人满身由三万多个精细部件构成,技巧波及十几门教科和专业范畴的庞杂融会。要想飞好水下机器人,必需达到人机开一。

  海洋工程水下机器人监督 刘军:个别情况下,作为左边为主操,可以控制ROV的飞行,应用这个ROV飞行的操作杆,还有操作五功能机械手,经由过程五功能机械手的操作杆。然后辅操主要背责录相及作业式样的义务记载,和七功妙手的精致操作。

  操作过程当中,“水下飞行员”要盯着九台显著器和各类传感器数据,左手飞水下机器人,左手操机器手,足踩支放踩板,同时还要对船舶、水下机器人、水下设备的位置一目了然。在玩得转设备的同时,“水下飞行员”还得建得了机器、弄得通道理、编得出指令。

  海洋工程水下机器人监督 刘军:一直地有新货色在给我们,固然工作都是异样的,但不断地切换工作模式。比方说第一次的作业,我感到就是前以平稳为主,安稳为主以后,第发布次的话就念转变一下。

  刘军说,随同着我国深海油气开发水下施工作业迈入1500米“超深水”,“水下飞行员”这个新工种也答运而生,不断地摸索让他们一直对自己的工作充斥热忱。恰是在“水下飞行员”团队的粗稀合营下,本年4月,“深海一号”大气田7根脐带缆海上装置作业逆利实现,比打算工期全体提早了22天,节俭成本2800多万元,为名目定期投产打扫了阻碍。 【编纂:孙静波】